dr. Bács István alpolgármester: Köszönti a megjelent vendégeket, a képviselőket és a hivatal munkatársait, megállapítja, hogy a Közgyűlés határozatképes, megnyitja a Közmeghallgatást. Elmondja, hogy T. Mészáros András polgármester távollétében – 17 órától a Parlamentben van megbeszélése – ő fogja vezetni az ülést. Elmondja, hogy minden képviselő telefonszáma, e-mail címe nyilvános, elérhető. Polgármester úr minden kedden 9 órától fogadóórát tart, amelyről feljegyzést vezetnek. A két alpolgármester, Simó Károly és dr. Bács István is tart fogadóórát, de azon kívül is elérhetőek. Elmondja, hogy az elmúlt egy évet a Modern Városok Programjának előkészületei töltötték ki. A 26 programpontnak vannak eredményei, van, ami már meg is valósult. Pl.: a Pest Megyei Kormányhivatal Érdi Járási Hivatala új épületbe költözött, a Klebelsberg Intézményfenntartó Központ Érdi Tankerületének új épülete nemsokára elkészül, a bíróság és ügyészség céljára szolgáló ingatlanokat az önkormányzat megvásárolta, a rendőrség új épületének a közbeszerzési eljárása lezárult, az óvodák fejlesztésénél a közbeszerzési eljárások kiírása megtörtént, az Egyesített Szociális Központ jogerős építési engedélye nemsokára megérkezik, a város keleti felén a vízelvezetés elkezdődött, a záportározók építése előkészületben van, Ófaluban a volt téglagyár területét megvásárolták, az életveszélyesnek minősülő részeit elbontották. Kéri a hozzászólóktól, hogy a jegyzőkönyvben történő rögzítés miatt mutatkozzanak be és ismertessék lakcímüket, hogy amennyiben szükséges, írásban is tudjanak válaszolni felvetéseikre.

Papp György (Ágota utca 14.): Az Erika utcai buszmegálló öbölnél esős időben 30-40 cm víz áll, a zebrán szintén áll a víz, egyik helyről sem vezetik el. A LED-es közvilágítással kapcsolatban megjegyzi, hogy sok helyen nem ér el a világítás a földig – sok fát kellene megnyesni, eltakarják a lámpatesteket. A városban sok a keskeny utca, mindenki próbál a közterületből lehasítani – pl. sövényt tesznek az utcára, amivel tovább szűkítik az utat. Több útkereszteződésből is nehézkes a kifordulás a sarkon lévő bokrok miatt. Az Angyalka utcai posta előtt áldatlan állapotok vannak, nem lehet parkolni – a megállni tilos tábla olyan helyen van kihelyezve, hogy aki fentről fordul be, az nem látja. A nem aszfaltos utak vízelvezetésére vonatkozóan annyit kér, hogy amikor grédezenek, kb. 5 cm-rel döntsék meg a tolólapot, mert így lefolyna a víz az úttestről. Amikor árkot tisztítanak, akkor a kiszedett szemetet az árok partján hagyják, nem viszik el, a következő nagy esőzés alkalmával pedig visszakerül az árokba. 2012-ben is kérdezte már, hogy az Ágota utcában miért nem tudnak vízelvezető árkot csinálni. Akkor azt a választ kapta, hogy a benzinkút magánterület, oda nem lehet. A benzinkútnak az út szélességéből 1,5 m a tulajdona és nincs mód a kisajátításra. Szerinte ez már vagy 50 éves probléma. Az Alsó utcában kb. 50 éve lerakott 30x30-as betonlapok vannak járdaként letéve, amik mára katasztrofális állapotba került. Kérdezi, hogy mikor lesz ott használható járda.

Hargitai László (Hírnök u. 20/4): A Székesfehérvár – Százhalombatta vasútvonalat össze fogják kötni és a terveket látva az pont a házuk közepén menne. Az utóbbi időben nem hallani erről semmit. Kérdezi, hogy mit tudnak róla. Kérdezi, hogy a Hírnök utcai „szlalompálya”, a sok kátyú, mikor lesz megszüntetve, csoda, hogy a gépkocsik futóműve még nem ment tönkre.

Dr. Bács István alpolgármester: Elmondja, hogy a héten írtak levelet a NIF Zrt-nek, amelyben információt kértek, hogy mikor kezdődik meg a delta vágány építése. Elméletileg 2017 tavaszán fogják megkeresni az ottlakókat és egyenként fognak tárgyalni velük az építés kapcsán, illetve a kisajátítással kapcsolatban. A HÉSZ módosítást is azzal a feltétellel fogadták el, hogy a kisajátításra rendelkezésre kell állnia a szükséges összegnek és a NIF Zrt. minden tulajdonost kártalanít. A Hírnök utca kb. 3 hónapja volt kátyúzva. Az ÉKFI a közterületi fákat folyamatosan gyéríti, amelyek akadályozzák a közvilágítást. Bejelentés alapján végzik ez a munkát. Az ingatlantulajdonosoknak is van ebben felelőssége, hiszen ők ültették a fákat. A parkolással kapcsolatban elmondja, hogy szabályosan kell megállni – van erre lehetőség. A Stop Shop parkolója sincs messze a postától, ott lehet parkolni. A posta épületében pedig van ügyfélparkoló. A vízelvezetéssel kapcsolatban írásban adnak választ.

Németh Antal (Borbolya utca 14.): Az elmúlt év elején környezetkárosítás történt a Thermál Hotelből kivezető vízfolyásban a Dunától kifelé. Kérdezi, hogy mit történt ez ügyben. Bejelentőként érintett az ügyben, de semmilyen értesítést nem kapott még. A településrészi önkormányzatok évekig jól működtek a városban. Ebben a ciklusban eddig 1 településrészi önkormányzat alakult meg, ami szerinte nagyon fontos és szükséges is lenne. Kérdezi, hogy mi az oka annak, hogy a többi területen nem sikerült településrészi önkormányzatot megalakítani. A tavalyi Közmeghallgatáson a polgármester úr megígérte, hogy felterjesztéssel fog élni a város, illetve a Közgyűlés, hogy a településrészi önkormányzatokkal kapcsolatos jogszabályokat megváltoztassák. Kérdezi, hogy történt-e valami ebben az ügyben. A Törökbálinti út – Szövő utca kereszteződése neuralgikus pont lett, amióta az új felhajtó megépült. Szerinte szükség lenne arra, hogy ott lámpával oldják meg a közlekedést, a 40 km-es sebességkorlátozás kevés. Megköveti Dr. Veres Judit képviselőt, hogy a Bajcsy-Zsilinszky úti járdák túl keskenyek, és nem fér el rajtuk két babakocsi egymás mellett – de elfér. Szépen megépült a járda az úton, ahol megépült, de van egy szakasz, ami tragédia (Megatherm előtti terület). Járda van, de arasznyi mélységekkel megoldva, és úgy lehet ott közlekedni, hogy a betöltött árkon mennek. Megjegyzi, hogy az érdekes, hogy ott az árkot be lehetett tölteni. Kéri, hogy az ottani járdát építsék meg. Szerinte a vállalkozónak is érdeke, hogy az utcaszakasz rendezett legyen. A Bodzafa utcában nagyon szép játszótér van, azért is szép, mert a környékét 2 ember gondozza közmunkában – dicséretes és önfeláldozó munkát végeznek és megköszöni nekik. Ha jól tudja, akkor a levegőtisztaság mérésére 15 millió Ft-ot terveztek be a költségvetésbe a 2016. évre, de semmit nem hallott erről azóta. Kérdezi, hogy történt-e valami ebben az ügyben. Szükség van a levegő tisztaságának védelmére, hogy a kertváros az is maradjon, és ne meneküljenek el az emberek. A város egyes területein borzasztó rossz már ilyenkor a levegő, ennek érdekében valamit tenni kell és a mérés a legelső. A város területén sok a zöldfelület, sok a fa, akár köz-, akár magánterületen. Ezt megvédeni érdekük és kötelességük. Érdek azért, hogy a saját egészségüket védjék és közérzetüket javítsák. Kötelességük azért, hogy a következő generációk is jól érezhessék magukat ebben a városban. Néha úgy látja, hogy meggondolás nélkül vágnak ki fákat és nem látja a visszapótlást. Pl. a malom melletti gesztenyefák kivágása. Kéri, hogyha tudják, hogy az elmúlt években mennyi fát vágtak ki, illetve hogy mennyit pótoltak, akkor azt hozzák nyilvánosságra. Szerinte a fák megvédése, megóvása érdekében megérné a városnak legalább a közterületek vonatkozásában egy fa regiszter elkészítése. Tudja, hogy ez hihetetlen nagy munka, de ebbe a civileket is be lehetne vonni. A kínai császárfa nem idevaló, amit sokfelé látott már.

Sok helyen, akár magánszemélyeknél, akár intézményekben, közintézményekben, önkormányzatoknál defibrillátorok vannak kihelyezve. Javasolja, hogy vizsgálják meg ennek a lehetőségét – az Érd Arénában van defibrillátor. Egy ekkora lélekszámú városban nem csak az egészségügyi intézményekben legyen defibrillátor, például a Szepes Gyula Művelődési Központban is. Ha valakinek van ilyen készüléke otthon, akkor az jelezheti is a közösségnek, hogy mikor és hol érhető el az újraélesztő készülék.

Sajnálja, hogy polgármester úr nincs jelen a Közmeghallgatáson, javasolni is akarta, hogy halasszák el, de ennyi emberrel ez nem lett volna tisztességes.

Dr. Kőszegi Gábor Főigazgató főorvos, a Dr. Romics László Egészségügyi Intézmény főigazgatója: A defibrillátorral kapcsolatos felvetést kézenfekvőnek tűnik.  A városban van defibrillátor több orvosnál is, például dr. Veres Juditnál is, aki állandóan magával hordja a gépkocsijában. Ez alkalmas mind a felnőttek, mind gyermekek újraélesztésére. A Dr.Romics László Egészségügyi Intézményben a kartonozónál van egy ilyen készülék. A készüléket naponta kell ellenőrizni. A működtetéséhez kiképzett szakemberre van szükség, ami bár rendkívül egyszerű, hiszen a készülék megmondja, hogy mit kell tenni, de a laikusok nem nagyon merik feltenni. Felajánlja, hogy áttekintik a városnak azokat a területeit, ahol szóba jöhet egy ilyen készüléknek az elhelyezése.

Dr. Bács István alpolgármester: Élni fognak a főigazgató úr felajánlásával és elkészítik a térképet. Jogszabály rendelkezik arról, hogy milyen típusú fákat lehet Érd közigazgatási területén belül engedély nélkül kivágni. Minden gyümölcsfát ki lehet vágni, kivéve a diófát, amennyiben a törzsátmérője 15 cm-t nem érte el, a többi fára is ez vonatkozik. Amennyiben a törzs elérte a 15 cm-t és nem gyümölcsfa, akkor a kivágásra minden esetben engedélyt kell kérni. A malom mellett életveszélyesek voltak a fák, több millió forintos kárt okoztak, amikor egy vihar után kettő is kidőlt. Utána a hivatal a mindet kivágatta, és kiderült, hogy valamennyi fa korhadt volt. Nem tudja, hogy a fák pótlása megtörtént-e, de utánanéznek. A faregiszter tekintetében írásban fognak válaszolni. Elkezdték a levegő szennyezettségének mérését Érd területén folyamatosan két helyszínen a Levegő munkacsoporttal együttműködve. Amint lesz kézzelfogható eredmény, arról be fognak számolni. A Megatherm előtti járda kérdését meg fogják vizsgálni. A Törökbálinti út – Szövő utca kereszteződésében lámpás csomópont fog létesülni a Modern Városok Program keretében. A környezetkárosítással kapcsolatban írásban fognak válaszolni. Felterjesztéssel a településrészi önkormányzatokkal kapcsolatban még nem éltek.

Simó Károly alpolgármester: A Törökbálinti út állami kezelésben lévő út, amit a település határtól (Folyondár utca, Tetőfedő utca) az Iparos útig tartó szakasznál az utat kellene felújítani. Két csomópontot pedig biztonságosabbá kellene tenni (Szövő utca – Folyondár utca – Törökbálinti út és a Tetőfedő utca – Törökbálinti úti körforgalom). Ha ez egy jól járható útszakasz lesz, akkor többen használnák a Törökbálint és Érd határában épült autópálya felhajtót. A Zámori út felújítását a Fehérvári útig szintén javasolták a NIF Zrt-nek, a híd után pedig, ahol az ÉKFI telephelye is van, egy csomópontrendezést kellene végrehajtani. Az önkormányzati kezelésben lévő főbb útvonalak közül a Csaba utca Ürmös utca, a Sóskúti útnak az Iparos utcától a Szövő utcáig, illetve a Szövő utcát kellene megújítani és a vízelvezetését megoldani. A Szent István úton szintén van feladat. A Lőcsei út burkolata rendben van, de a csapadékvíz elvezetést meg kell oldani. A Tárnoki út Lőcsei út Szent István utca csomóponttól a Kolozsvári utcáig a közművekkel vannak problémák. A közmű kiváltás többe kerül, mint az út megépítése. A Szovátai utca – Sóskúti út csomópontot kell majd átépíteni. A Kossuth Lajos utca – Szent István utcai csomópontot szintén rendezni kellene. Az Ercsi úton a temető környékén a csomópontot rendezni kellene, ahogyan a Szabadság teret is. A Modern Városok Programban 12 csomópont rendezése szerepel.

Gregus László (Alsóvölgyi út 29.): Elmondja, hogy a felesége az Alsóvölgyi út 28/A, az egyik fia az Alsóvölgyi út 28-ban, a másik fia az Alsóvölgyi út 29/A-ban, pedig mind a négyen ugyanazon a helyrajzi számon lévő ugyanabban az ingatlanban élnek. Saját költségen térképészeti felmérést csináltathatna és egységesíthetné a házszámokat, amit később az önkormányzat kifizetne. Az országos térképnyilvántartás alapján Magyarországon jogszerűen /A nem is lehetne. Ettől még a problémája nem oldódott meg, tehát az, hogy mind a négyen külön lakcímen szerepelnek. Kérdezi, hogy a mi a teendője, hogy egy lakcímen legyenek nyilvántartva. A Közgyűlésen az Egyebek napirendnél több felmerülő kérdésre is az a válasz, hogy arra a képviselő 15 napon belül írásban kap választ. A lakosság részére a tájékoztatás itt véget is ér, a válasz nem jut el hozzájuk. Jó lenne, ha ezeket valamilyen formában a lakosság is megtudná. Az évi egyszeri Közmeghallgatáson kívül a város lakosságának hozzászólása, véleménynyilvánítása Érden nem működik. Az Érdi Újság semmilyen fórumot nem biztosít arra, hogy bármilyen hozzászólás formájában (pl. olvasói levél) véleményt formáljon a lakosság. A szerkesztőség válasza erre a kérdésre az volt, hogy a megrendelő ezt nem tartja fontosnak. Az Érd TV-ben a Fogadóóra című műsorban csak pár kérdésre tud válaszolni a polgármester, mert rövid műsoridő, pedig több kérdés lenne.

Dr. Bács István alpolgármester: Egyedi hatósági ügyben felvilágosítást nem adhat, erre 15 napon belül írásban fognak válaszolni. Az Egyebekre kapott válasszal kapcsolatban elmondja, hogy a képviselőknek joguk van a megkapott válaszokat eljuttatni a szavazókhoz (pl. facebook-oldalon, tévé interjúban stb.). Az már a képviselők felelőssége, hogy hogyan tudják elmondani a lakosságnak a kérdésükre kapott választ. Az SzMSz szerint jár el, amikor azt mondja, hogy a képviselő 15 napon belül írásban választ kap a kérdésére. Az SzMSz egy jogszabály és Magyarországon a jogszabályokat be kell tartani. Szerinte véleménynyilvánításra, amit a Közmeghallgatás elején is elmondott már, minden esetben van lehetőség. Minden képviselő telefonszáma, e-mail címe nyilvános, elérhető, akárcsak a polgármesteré, illetve az alpolgármestereké, tehát el lehet mondani a véleményt. Polgármester úr minden kedden fogadóórát is tart. Magyarországon szólásszabadság van, sajtószabadság van. Amennyiben talál egy médiumot, amelyet érdekel a mondanivalója és annak van hírértéke, akkor nyilvánvaló, hogy a médium le fogja közölni.

Szűcs Gábor képviselő: Ha az ellenzéki képviselőknek is meglennének azok az erőforrások, amelyek a kormánypárti képviselőknek is megvannak, akkor lehet, hogy minden választóhoz el tudnák juttatni a válaszokat. Szerinte akár az önkormányzat honlapján, vagy az önkormányzat által fenntartott újságban a válaszokat meg lehetne jelentetni.

Dr. Bács István alpolgármester: Szerinte semmi akadálya annak, hogy ezek a válaszok felkerüljenek a város honlapjára, ha eddig nincsenek fent. Az ellenzéki sajtóról még annyit, hogyha olyan nagy érdeklődés lett volna rá, akkor még Népszabadság is lenne, de a kutya se akarta mégse megvenni az újságot, amíg még volt.

Czabai Balázs (Radnai u. 50.): A város csatornázása óriási jelentőségű. A csatornázás előtt nagy problémát jelentett az, hogy Érd szennyvízen fekvő település. Kérdezi, hogy a záportározó építése milyen stádiumban van, mikor valósul meg. Kérdezi, hogy az iskolások, vagy a lakosság részére megoldható lenne-e, hogy megismerjék, hogy mennyi szennyvíz keletkezik Érden, illetve megismertetni őket a szennyvíztisztító munkájával. Nagyon örül és pozitívnak érzi a szelektív hulladékgyűjtést a városban. Kérdezi, hogy az üveg szelektív gyűjtése mikor fog megvalósulni. Az üveg nem bomlik le. Kérdezi, hogy a kerékpárút építése hol tart.

Dr. Bács István alpolgármester: Az üveg szelektív gyűjtésével kapcsolatban elmondja, hogy a társaság (ÉTH) megnyert egy pályázatot és így 1.000 db szelektív kukát osztottak szét az M7-en túli területen. A lakosok kb. ű%-a nem akarta szelektíven gyűjteni az üveget, nem is vették át a házhoz vitt kukát. Először ki kellene osztani a meglévő kukát és megnézni, hogy vajon a papír-, illetve műanyaggyűjtéshez hasonlóan itt is 36% fölött lesz-e a kommunális hulladék és a szelektíven gyűjtött hulladék aránya.

Simó Károly alpolgármester: Tényleg fontos lenne, hogy a fiatalok is lássák, hogy mi történik a szennyvízzel. Az ÉTCS szennyvíztelepén felhívták a figyelmüket, hogy az nem turistalátványosság, hanem veszélyes üzem. Azok mehetnek be, akik be vannak oltva, mert mégiscsak szennyvízkezelés folyik. Azt tudja, hogy film készült róla, azt meg lehet nézni, de a helyszínen megnézni csak korlátozottan lehet, hiszen az egy üzem és bizonyos biztonsági előírásokat be is kell tartani. A csatornázás életminőség javulást hozott a város életében. Korábban 2 millió liter szennyvíz került földbe évente. Csapadékvizet nem kell mindenhonnan elvezetni. Érd dimbes-dombos város, tehát vannak a városnak bizonyos részei, ahonnan valameddig el kell vezetni, és vannak összefüggő szakaszok. Készül egy komplett, az egész várost felölelő tanulmány, ami minden egyes utcára egy modellt állít fel, ahol meg lehet mondani, hogy az adott utcában hány liter víz várható. Ez a tanulmány az idei év végre el fog készülni és ez alapján lehet majd azt pontosítani, hogy hol kell elvezetni a vizet, illetve, hogy hol nem kell elvezetni csak egy bizonyos szakaszig és oda kell például egy tározót építeni, ami segít. Nemcsak a szennyvíz ment be a talajba, hanem a csapadékvíz is. Ez a víz jelenleg elfolyik a csatornacsöveken a tisztítóig. A csapadékkal, amit az ég ad, azzal jól kell gazdálkodni, meg kell találni azokat a technikai megoldásokat, technológiákat, hogy hogyan tudnak minél több vizet visszajuttatni. A víz néha áldás, néha pedig átok. Az átkot le kell csökkenteni, az áldásait meg kell őrizni. A záportározó építése a papi földeknél jelenleg engedélyezés alatt van. A tervek elkészültek, az engedélyek folyamatban vannak. A nyugati részen (Kalotaszegi utca vége – Kolozsvári utca környéke) is lenne záportározó, annak az előkészítése is zajlik. A város középső része, ami kritikus és nem lehet megtartani a vizet helyben, mert a fizikai adottságok nem adottak, ezek a Bajcsy-Zsilinszky út jobb és baloldalán lévő meredek utcaszakaszok. A kerékpárút építése mástól nem vesz el forrást. Egy turisztikai jellegű kerékpárút építéséről van szó, hogy a város bekapcsolódhasson a nemzetközi hálózatba az EuroVelo 6-on keresztül. Több szempontból fontos, ha már turisztikáról beszélünk. Fontos a turisztika azért, hogy helyben vállalkozások, kisvállalkozások kapjanak esélyt, a helyi gazdaság erősödjön, munkahelyek jöjjenek létre, helyi adóbevétel keletkezzen. Az EuroVelo 6-nak ez is egy fontos szempontja. Egy szakaszon relatív egyszerű a gáton, hogy meddig és hova fog menni. Az a szakasz, ami a Termáltól Százhalombattáig tartó rész, azon a NIF Zrt-vel, illetve a kerékpárúti kormánybiztossal több egyeztetést folytattak és reméli, hogy év végére tisztázódik, hogy melyik lesz az a nyomvonal, amit mind az állami szervek, mind a NIF Zrt., mind a kormánybiztos el tud fogadni, de az érdiek véleményét is szeretnék érvényesíteni.

Balla Imre (Petőfi Sándor utca 21.): Amikor valaki a kerítése előtt, az utcán hagy pár m3 sódert, akkor a közterület felügyelők nagyon hamar megjelennek, ellenben Érd-Felső és Érd-Alsó vasútállomás között a Borgödörnél, a sétálóutcán ahová behajtani tilos, kivéve engedéllyel tábla szerepel, mégis parkolónak használják, és ezt nem ellenőrzik a közterület-felügyelők. Az Érdi Vörösmarty Mihály Gimnáziumnál, illetve az Érdi Gárdonyi Géza Általános Iskola és Gimnáziumnál gyakorlatilag egymást akadályozzák az autók ki-, és beszállásnál reggel és este. De állandóan tele van kocsival, a járdára parkolnak, egymást és a gyalogosokat akadályozzák, így nehéz közlekedni. Nagyszerű, hogy megtörtént a csatornázás a városban. Azt olvasta, hogy a támogatásból 1,4 milliárd Ft-ot visszavontak a közbeszerzési törvény megsértése miatt. Ez az összeg majdnem a teljes önkormányzati önrész. Kérdezi, hogy ezt a pénzt miből fogja az önkormányzat pótolni.

Dr. Bács István alpolgármester: Elmondja, hogy a közterület-felügyelők ugyanúgy, ahogy a rendőrök hatósági személyek, és ahol megállni és várakozni tilos tábla van kihelyezve és valaki ezt a tilalmat megszegi, azt természetesen meg fogják büntetni, ahogy más városokban is. A Közterület-felügyelet az ő alpolgármesteri felügyelete alá tartozik, arra nem fogja utasítani a közterület-felügyelőket, hogy naponta mekkora összegű bírságot hajtsanak be. A Vörösmarty Mihály Gimnáziumnál lévő parkolási helyzetre azt tudja válaszolni, hogy az egy átmeneti állapot, hiszen a mellette lévő „paplak” egyik felét már megvásárolta az önkormányzat, a telek összevonásról a mai napon döntött a Közgyűlés, melyet a Gimnáziumhoz fognak csatolni. A „paplak” másik felét is meg fogja az önkormányzat vásárolni, ebben az esetben lesz arra lehetőség, hogy azon a telken is parkolókat alakítsanak ki, valamint az Erkel Ferenc utcát megfelelő szélességben építhessék meg. A NIF beruházásában Érd-Felső felújításánál nagyságrendileg 20-25 P+R parkolót fognak építeni, ez nem elegendő, azonban az ott lévő nyárfaerdőben sárgarigó fészkel, mely szigorúan védett madár.

Balla Imre, Petőfi Sándor u. 21. szám alatti lakos: ő azt kérte, hogy tartsanak rendet a közterület-felügyelők, úgy gondolja, ha két hétig kijárnak ellenőrizni és esetleg néhány járművet megbüntetnek, vagy felszólítanak, annak lesz hatása.

Dr. Bács István alpolgármester: Elmondja, hogy a közterület-felügyelők két műszakban dolgoznak. A 7 órakor kezdődő műszak különböző általános iskoláknál, ahol a forgalmi szituáció indokolja, felügyeli a rendet. A Vörösmarty Mihály Gimnáziumnál nem áll fenn olyan nagy balesetveszély, hogy ezért le kelljen kötni hatósági személyeket, de akkor a közeljövőben gyalogosjárőr fog ott szolgálatot teljesíteni reggelente néhány hétig és megpróbálják rendre kényszeríteni a közlekedőket. Hozzáteszi, hogy ő két utcával feljebb lakik, véleménye szerint közlekedés a délutáni órákban okoz nagyobb gondot, amikor rendezvényre hozzák a szülők a gyerekeket, akkor szokták a szabályokat megszegni, ezt meg fogják vizsgálni, és így a két vasút közötti területet, is melyről értesíteni fogják a meglévő e-mail címén.

Simó Károly alpolgármester: Hozzáteszi, hogy ez nem az önkormányzat ügye. Sejteni véli, hogy mire gondolhatott, amikor a kérdést feltette, hisz szintén olvasta az újságcikket. Korábban olvasható volt, hogy volt egy bizonyos aszfaltügy, melyet ismertet, ebbe a csomagba bekerült az érdi beruházás is, azonban végig azt az álláspontot képviselték, melyet minden ellenőrzés megerősített, hogy minden rendben volt. A közbeszerzés során volt egy összeütközés a magyar jogszabály, illetve az uniós jogszabály között, mely szerint az irreálisan alacsony árat adó ajánlattevőt kötelezően ki kell zárni, amennyiben az ajánlatkérő ezt nem teszi meg, ez eljárást megtámadhatják, viszont Brüsszel szerint a magyar szabály nem eukonform, és ezen folyt a vita. A Magyar Kormány és a brüsszeli bizottság között a napokban megtalálták a megoldást, tehát megegyezés született, Magyarország megkapta a pénzösszeg nagy részét, átcsoportosított KEOP-on belül. A miniszterelnökségnek van egy külön erre a célra fenntartott kerete, hogy amikor ilyen eset merül fel, az adott önkormányzatot lehet kompenzálni. Nemrég kapták az értesítést, hogy Érd esetében is ez történt, tehát megnyugtatásképpen elmondja, hogy az Érdi Önkormányzatnak semmilyen ilyen típusú fizetési kötelezettsége nem keletkezik.

Dr. Bács István alpolgármester: Mivel ez nagyon fajsúlyos kérdés, a választ természetesen írásban is meg fogják küldeni.

Fehér Zsolt Badacsonyi u. 21. szám alatti lakos: Kérdése, hogy mennyibe kerül egy átlagos érdi mellékutca aszfaltozása? Lassan egy éve elhangzott miniszterelnök úrtól az az ígéret, hogy a temetővel szemben megépül egy sportkomplexum, kérdezi, hogy meg fog-e épülni? A bicikliúttal kapcsolatban elmondja, hogy nagyon jó, ha az EuroVeló a Duna mentén össze fogja kötni a várost a világgal, azonban kérdés, hogy az EuroVelóval Parkvárost mi fogja összekötni?

Simó Károly alpolgármester: Elkészült az egész várost érintő kerékpárforgalmi terv, mely a feltett kérdésre is választ ad, tehát hogyan tudnak eljutni a város bizonyos részeiről, az M7 feletti részről is eljutni a Duna partra. A terv elkészült, megvalósítása alapvetően pénzügyi kérdés, bízik abban, hogy lesznek olyan szakaszok, melyeket még a következő években akármilyen megoldással (akár kijelöléssel, akár felfestéssel, vagy csekély építéssel) meg lehet valósítani. Felhívja a figyelmet, hogy Érden 450 kilométer út van, melyből 150 kilométer, ami valamilyen szinten burkolt, tehát 300 kilométer utca jelenleg nem burkolt. Sokan vannak, akik szeretnének minél több kerékpározható útszakaszt, azonban az egyensúlyt próbálják megtartani az utcák burkolása és a kerékpározásra alkalmas utcák létrehozása terén. Úgy gondolja, hogy azokon a már burkolt utakon, ahol kisebb beavatkozással, jelöléssel, felfestéssel biztonságossá lehet tenni a kerékpározást, azt meg kell tenni, a többit pedig tartsák evidenciában, és ahogy pénzügyi forrást tudnak szerezni, akkor építsenek. Úgy gondolja, hogy elsősorban először a főút, majd pedig a mellékútvonalak közül a forgalmasabb útvonalak poros jellegének megszüntetésére kell gondolni.

Dr. Bács István alpolgármester: A kérdés úgy hangzott, hogy mennyibe kerül egy utca aszfaltozása, erre a kérdésre nem tud választ adni, hiszen minden utca más, eltérő hosszúságú, szélességű, szegéllyel vagy szegély nélkül épülő, ezért minden egyes utcánál más az összeg. A Közgazdasági Iroda vezetője tudja megnézni, hogy idén mennyit költöttek aszfaltozásra, és azt leoszthatják méterre.

Simó Károly alpolgármester: Érden minden utca esetében külön kell egy felmérést végezni, például milyen széles, milyen a jelenlegi állapota, mennyire forgalmas, hány kapubeálló van, van-e árok, hová vezetik el a vizet. Ezért nem lehet egy egységárat mondani.

Dr. Bács István alpolgármester: A sportkomplexum megépülésére vonatkozó kérdésre azt a választ tudja adni, hogy igen, meg fog épülni a multifunkcionális sportkomplexum az Ercsi úton.

Jáki András Hivatalnok u. 26/A. szám alatti lakos: Foglalkozására nézve kertész és gazdálkodik, így gazdatársai nevében is szól. Szeretnék, ha Érd környezetvédelmi hatóságai és egyéb hatóságai jobban gazdapártiak lennének. Tavaly a 078 hrsz-ú Júlia utcai táblán éjszaka permetezést végzett, a Judit utcában a táblától 300 méterre lakó lakos, pedig feljelentette ezért. Behívatták a környezetvédelmi hatósághoz, ahol pontról pontra meg tudta cáfolni a feljelentést, ami teljesen alaptalan volt és nem felelt meg az előírásoknak. A külterület határától számított 100 méter számít bele a zajvédelembe, az ügy még jelenleg is folyik, a Hivatal áttette az ügyet a Kormányhivatal Környezetvédelmi részlegéhez. Jó lenne, ha a helyi ügyeket helyi szinten rendeznék, mert ezt humánusabbnak tartaná, a papírokon nagyon nehéz kiigazodni. A 078 hrsz-ú tábla 60 hektár, a Júlia utca jobb oldalán, mely külterület, a baloldalon van már néhány lakóház. A 60 hektáron körülbelül 40-50 tulajdonos gazdálkodik. Akik többnyire most már Uniós gazdák, olyan előírásoknak kell megfelelni, melyet ellenőriznek a különböző hivatalok. Aki megfelel az előírásoknak, tudja, hogy a gép hogy zajonghat, mikor lehet dolgozni, mikor nem. Ha valaki alaptalan feljelentéseket tesz bizonyíték nélkül és nem ismeri a kapcsolódó jogszabályokat, azt ki kellene szűrni. A Környezetvédelmi Hatóság legyen ezek ellen az alaptalan feljelentők ellen gazdapárti.

Dr. Bács István alpolgármester: Egyedi hatósági ügyben nem adhat felvilágosítást, javasolja, hogy jegyző asszonnyal és dr. Kováts Ferenccel üljenek le egy egyeztetésre, hogy mi lenne javaslatuk az eljárás elvekre, és a hatóság min tud változtatni, a jogszabályi kereteken belül. Megkeresik az eljövendő időszakban és javasolja, hogy beszéljék át véleményüket.

Lécz János Elöljáró u. 1. szám alatti lakos: Korábbi közmeghallgatáson szóban kerül a Szent István híd, szeretne tájékoztatást kapni helyzetről.

Dr. Bács István alpolgármester: Elmondja, hogy a híd meg fog épülni a tervek szerint. Tudomása szerint jövő tavasszal megkezdik a munkálatokat, ahogy az engedélyes jóváhagyott tervekben szerepelt, attól eltérés nincs.

Lécz János: Az Elöljáró utcában, illetve a környéken lakókkal mikor fognak egyeztetni, környezetfelmérést végezni?

Dr. Bács István alpolgármester: A hírekből tudja, hogy a 40-es vasútvonal rekonstrukciójának a kivitelezésére már eredményt hirdettek, megvan a konzorcium, aki ezt megnyerte. Megkeresik a NIF Zrt-t és megkérdezik, hogy ezt mikorra tervezik, úgy gondolja, hogy ezt a beruházás megkezdése előtt fogják kezdeményezni.

Csóli József Hortenzia u. 17. szám alatti lakos: Kérdése, hogy a városközpontban a vasút alatt való átjáráshoz kapcsolódó áldatlan állapotot mikor oldják meg, a lift csak nagyon ritkán

működik?

Dr. Bács István alpolgármester: A MÁV-ot egyfolytában keresik ezzel a problémával, időnként megjavítják a liftet, ami azonban csak rövid ideig működik, babakocsival ő is kerülni tud csak. Továbbra is írnak a MÁV Zrt-nek, a közeljövőben térfigyelő kamerarendszer kerül kiépítésre az aluljáróban is.

Horváth Zoltánné Kálmán u. 8. szám alatti lakos: Néhány év csúszással a Kálmán utcában is elkészült a csatorna, azonban a csatornázás után nem az eredeti mart aszfaltos utat kapták vissza. Mintegy egy hónapja kátyúzták az utat, az utca két végén lévő szakaszon nemrégiben ráhúztak egy vékony réteget, azonban a közepére ugyanúgy hordják rá a sarat, de a Kende utcai Napfény Otthonba járó gépjárművek miatt az utca forgalmas és hamar kátyús lesz. A József téren a közlekedés véleménye szerint nem megfelelően megoldott, 5 utca keresztezi egymást, de nincs kitéve tábla, tehát nem tudják, hogy ott jobb kézszabály van, sokszor vannak koccanások. A közelben játszótér is van, szabályozni kellene a közlekedést, esetleg körforgalmat építeni. A Lóránd utcában minden nagy esőzés alkalmával feltöltik az út bal oldalát murvával, amit a következő eső lemos, a tél közeledtével nem fogják tudni hol az árok. Az út jobb oldala nem vezeti el a vizet, mert nincs karbantartva, és nem arra folyik a víz. Folyamatosan jelzik, hogy az utcában sötét van, mert csak minden második oszlopon van világítás.

Dr. Bács István alpolgármester: A Lóránd utca állapotát megvizsgáltatja az ÉKFI munkatársaival, a jobb oldal két éve ki lett lapokkal rakva, de megnézik a helyszínen. Elmondja, hogy megtörtént a közvilágítás modernizációja, minden évben bővítés történik a közvilágítás tekintetében, irodavezető urat kéri, hogy a felvetést rögzítse, amennyiben a jövő évben lesz rá mód, megvalósítják. A közbeszerzést elnyert vállalkozó szerződése úgy szól, hogy évente 80 lámpát be kell építenie, amennyiben nem lesz indokoltabb helyen erre szükség.

Simó Károly alpolgármester: A Kálmán utca állapotát be fogják jelenteni, amennyiben az utca mart aszfaltos volt, akkor a vállalkozónak mart aszfaltos állapotot kell visszaállítania, legalább olyan minőségben, mint előtte volt.

Kálmán utcai lakos: Megcsinálták saját forrásból, a csatornázás után pedig nem állították helyre.

Varga Illés Tömösi u. 19. szám alatti lakos: Ha az Érd Alsónál lévő liftet láthatólag nem tudja megfelelően működtetni a MÁV, akkor miért nyugszik bele az önkormányzat, hogy ugyanezt a liftes megoldást telepíti Érd Nagyállomáshoz, miért nem vették bele a HÉSZ-be, hogy a kerékpáros koncepciónak megfelelően rámpás megoldás szükséges és nem lépcső, miért nem próbálja az Önkormányzat megelőzni, hogy ilyen lehetetlen beruházások történjenek a városban. Az Elvira-major területén egy 2000 tételből álló génbanki élőgyűjtemény van 22 hektár területen. Ez Európa egyik legnagyobb csonthéjas génbanki gyűjteménye, és ha valami nemzeti kincs, akkor ez az. Egy tisztán jogtechnikai hiba miatt magánkézbe kerülhet, és ezzel elveszhet az Érden lévő páratlan értékű csonthéjas gyümölcsbank – ezt állítja Font Sándor a Fidesz országgyűlési képviselője, az Érdi Újságból pedig kiderült, hogy alkotmányos visszásságot okozott a Gyurcsány-, majd Bajnai kormány azzal, hogy nem gondoskodott átfogó nemzeti génmegőrzési program megalkotásáról és végrehajtásáról. Továbbá nem gondoskodott a genetikai sokféleség megőrzésére vonatkozó állami feladat megfelelő intézményi és finanszírozási hátteréről, ezt pedig Fülöp Sándor a Jövő Nemzedékek országgyűlési biztosa állította állásfoglalásában. Mindezt 2010-ben volt. Akkor országos tiltakozás mentette meg többek között az érdi génbankot is. Most 6 évvel később a HÉSZ módosítás ugyanezt a területet ipari területté minősítette át. Feltűnő a párhuzam a 6 évvel ezelőtti és idei cselekmények között, kéri, hogy adjanak megnyugtató választ arra, hogy az önkormányzat minden tőle telhetőt megtesz azért, hogy az Elvira major sértetlenül, a génbanki tevékenységet folytatva végezheti tovább tevékenységét.

Dr. Bács István alpolgármester: A választ 15 napon belül írásban el fogják juttatni a kérdést feltevőnek.

Szilasi Györgyné Bajcsy-Zsilinszky u. 4. szám alatti lakos: A Megathermnél a CBA és a Penny között nincs betonozott járda, bár a Riminyáki úti Megathermnél valóban van járda. Az Érdi Újságban szerepelt, hogy az idén a Tárnoki úti óvoda felújításra kerül, hogy áll ez jelenleg?  Érdekelné, hogy mennyi Érd adóssága, és nagyjából mire költötték, ami elment? A csatornaépítés során mielőtt elkezdődött a beruházás, kimentek a biztosítótól lefényképezték az utcafronton a falakat, nála nem találtak semmit, majd megrepedt a fal, kihívta a csatornázási műveket, hónapokig húzódott a folyamat, azt mondták, hogy nem a csatornázás miatt van. Volt a Mária u. 1. szám alatt is, ahol szintén azt mondták, hogy ez nem lehet a csatornázástól. Volt ott lámpás kereszteződés, esővíz elvezetés építés és csatornázás is, már a konyhaablaka is rezeg, azt mondta Kovács Péter Barna, hogy neki kell bizonyítania, hogy emiatt keletkezett a repedés. 1998-ban épült a háza, mixer-géppel hozatták a betont, szinte újépítésűnek számít, akkor mitől reped a házfal, és zörögnek az ablakok, hogyan lehet ezt orvosolni? Másik felvetése, hogy 2012 nyara óta jár rendszeresen a Hivatalba, jegyző asszony is ismeri az ügyét, a Kormányhivatal már másodszorra kötelezte új eljárásra az önkormányzatot. A legutolsó levelet szeptember 1-jén kapta a Kormányhivataltól, azonban a mai napig nem tudja, hogy mi az álláspont.

Dr. Bács István alpolgármester: Véleménye szerint a kollégák dolgoznak, azonban egyedi hatósági ügyben nem adhatnak felvilágosítást. A csatornával kapcsolatban Simó Károly alpolgármester úr fog válaszolni.

Simó Károly alpolgármester: Meg fogják vizsgálni a felvetést, ezért készült fénykép. Azokban az esetekben ahol bizonyítható, hogy a csatornázási munkák nyomán történt az ingatlanban kár, ott nyilván az építőknek kártalanítani kell. Nem ismeri a konkrét ügyet, de meg fogják a jelzés alapján vizsgálni, vélhetően, ha ezt le is írták, hogy nincs ok-okozati összefüggés a csatornázási munkákkal, és elmondta, hogy sok gépjármű közlekedik, akkor lehetséges esetleg, hogy nem az 5 évvel ezelőtti csatornázási munkák, hanem más oka is lehet a jelzett problémának. Meg fogják vizsgáltatni, hogy az Ön esetében konkrétan mi volt az ügy előzménye, és írásban erre választ fog kapni.

Szilasi Györgyné Bajcsy-Zsilinszky u. 4. szám alatti lakos: Hozzá szeretné tenni, hogy a Bajcsy-Zsilinszky és Kadarka utca sarkán hatalmas fák vannak, félnek attól, hogy esetleges vihar esetén balesetet okoz, mindegyiket meg kellene nyesni. Ezen kívül azon a telken lévő egyik oszlop meg van dőlve, nem lehetne kötelezni az ingatlan tulajdonosát az oszlop elbontására és újraépítésére?

Dr. Bács István alpolgármester: Az említett malomnál lévő gesztenyefákat ki szerették volna vágatni korábban, melyet a zöldhatóság nem engedett, erre rá egy héten belül a vihar kicsavarta a fákat, melyek 10 millió forintos kárt okoztak az ott lévő gépjárművekben, és ezt az önkormányzatnak kellett fizetnie. Ezután kivágatták a megmaradt fákat, majd kiderült, hogy belül korhadnak. Meg fogják nézni a fákat a helyszínen, azonban 100%-os bizonyossággal nem fogják tudni megállapítani a fa állapotát. Példát említ arra, hogy korábbi fakivágások mekkora felháborodást keltettek. Azonban úgy gondolja, ha nagy a baj, az szemrevételezéssel is megállapítható és akkor intézkedni fognak. Az óvodák tekintetében elmondja, hogy a héten megérkezett a támogatási szerződés, és a Napsugár Óvoda felújítását meg fogják kezdeni. Azonban olyan szintű átalakítást kíván az óvoda, hogy gyakorlatilag egyetlen csoportszoba maradhat a helyén, tehát 4-5 hónap hosszan az óvodából ki kell vinni a gyerekeket, melyet csak akkor tudnak megoldani, ha másik óvodában lesz hely. Ehhez pedig meg kell várni, míg a másik két óvoda közül valamelyik megépül. A Napsugár Óvoda felújítását természetesen nyárra fogják ütemezni. A mai napon töltötték ki a támogatási szerződéshez szükséges dokumentumokat, a befejezési határidőnek 2018. augusztus 31-ét jelölték meg, azonban bízik abban, hogy hamarabb meglesz az óvoda. Férőhelyet nem szeretnének ott bővíteni, a jelenlegi csoportszobákat, szeretnék nagyobbra kiváltani, a tervek szerint két darab 60m2-esre, és két 56m2-esre, valamint szeretnének tornaszobát és szertárat létrehozni, továbbá orvosi elkülönítőt, nagytermet, illetve vezetői szobát kialakítani, hogy a kor követelményeinek megfelelhessen, és ez a teljes óvoda átépítésével jár. A támogatási szerződés a héten megérkezett a hivatalhoz, a pénzügyi forrás is rendelkezésre áll, meg fogják építeni az óvodát. Hozzáteszi, hogy a városnak nincs adóssága, folyószámla hitelkerettel rendelkezik az önkormányzat, melyet év végéig vissza kell fizetni, azonban ez likviditási hitel, az önkormányzat jelenlegi tartozása nulla forint. Adósságkonszolidáció volt az Orbán kormány ideje alatt, minden települést megszabadítottak adósságtól.

Dr. Veres Judit képviselő: Kérdés volt még a Penny és CBA közötti járda hiánya, valóban nincs meg, mert csatornabekötések miatt nem is csinálták meg, ma már a csatorna be van kötve, reméli, hogy a járda karácsonyig elkészül, többen is megkeresték emiatt választókerületéből. Az útépítésekből maradt annyi térburkoló, hogy ez a szakasz elkészülhet.

Dr. Csőzik László képviselő: Az Elvira major ügyében kéri, hogy tegyék félre az indulatokat, és ha van érdemi válasz, akkor az hangozzék el.

Dr. Veres Judit képviselő: Elmondja, hogy annak idején, amikor a Közgyűlés előtt volt az anyag feltette a kérdést és polgármester úr azt mondta a gyümölcsös meg fog maradni.

Dr. Bács István alpolgármester: „Érd MJV déli külterületi részén rendkívüli jó megközelíthetőségi lehetőségekkel rendelkező M6 – 7-es főút - vasúti fővonal Elvira major területén kíván az önkormányzat közel 500 hektár, egyes becslések szerint 300 hektár, más igények szerint 200 hektár, tehát bizonytalan mértékű jelenleg mezőgazdasági hasznosítási területen gazdaságfejlesztésre alkalmas ipari parkot kialakítani. Miniszterelnök úr 2015. július 3-ai érdi látogatása után kezdték el feltérképezni az érdi gazdasági övezet lehetőségét, melyet a Modern Városok Program keretében kívánnak megvalósítani. Miniszterelnök úr indítványára az 1835/2015. (XI.24.) számú kormányhatározattal létrejött a Nemzeti Ipari Park üzemeltető és fejlesztő Zrt. és ekkor ismét eljuttatták javaslataikat, mely már tartalmazza azt a szóban elhangzott egyeztetési eredményt, mely szerint az érdi Elvira major állami tulajdoni területeiből kerülne átadásra az érdi gazdaságfejlesztési övezet tervezett területe. Az egyeztetések eredményeképpen Érd MJV közgyűlése elfogadta az új HÉSZ-t mely alapján hivatkozott területből önkormányzatunk 70 hektárt, a 0153 és 0160 helyrajzi számú, már gazdasági övezetté nyilvánított. Az egyeztetések előrehaladtával megkezdték a fennmaradó terület gazdaságfejlesztési övezetté való nyilvánítását. Azóta is folyamatosak az egyeztetések az NIPÜF Zrt-vel, a projekt halad előre, szükséges és nagy segítség lenne, hogy a kormány nemzetgazdaságilag kiemelt beruházásnak nyilvánítsa a projektet. A területen út és vasút fejlesztést is szeretnének megvalósítani. A NIPÜF Zrt. 2016. október 21-én elküldte javaslatait és terveit, mely előterjesztésként már előkészített a miniszterelnökség számára. Javaslatainkat megküldtük válaszként. Megvalósítás tervezett költsége mintegy 8,160490 milliárd forint. A NIPÜF Zrt. szerint két ütemben végrehajtható, az első ütem hozzávetőlegesen 3 milliárd forint, második ütem hozzávetőleg 5 milliárd forint. Érd MJV korábbi terve megvalósítás tervezett ideje 2016-2017. II. félév, megvalósítás tervezett költsége 2 milliárd forint”.  Tehát a miniszterelnöki előterjesztés alapján készült az összefoglaló, amit elmondott délelőtt is, és minden képviselő megkapott. Ehhez képest új információt jelenleg nem tud mondani. Ez hozzávetőlegesen 600 hektáros terület, amelyből 300 hektár kerül átsorolásra, ipari-gazdasági övezetté, hiszen a HÉSZ jelenleg ennyit engedélyez, illetve a HÉSZ készítése során az ORTT és az agrártörvény által figyelembe vehető 307 hektárt lehet ebbe beleépíteni, mely azonban nem növekmény a korábbi 70 hektárhoz képest ez utóbbiból van, amit vissza kell majd mezőgazdasági övezetté nyilvánítani, hogy az egybefüggő 307 hektárt át tudják minősíteni. Természetesen ezek az információk már több, mint egy hónapja fenn vannak a honlapon is.

Dr. Csőzik László képviselő: Nem lehet, hogy pont ez okozza az aggodalmakat, hogy az oltalomra, illetve védelemre pont a felolvasottak jelentenek veszélyt?

Dr. Bács István alpolgármester: Polgármester úr egyeztetett Fazekas Sándor miniszter úrral, aki a NAIK Zrt-nek a felügyeleti szerve, egyeztetéseket folytattak a NIPÜF Zrt-vel is. Megpróbálták az általuk felkínált lehetőségeket és az általunk mondott igényeket egymáshoz közelíteni. Véleménye szerint az 500 hektárhoz képest jelentős elmozdulás van lefelé, viszont a NAIK Zrt. részéről jelentős elmozdulás van a nulláról. ők maguk is elismerték, hogy 200 hektáron folytatják a tevékenységet, a maradék 400 hektárt különböző nagyvállalatoknak bérbe adják, amin vetőmagot termelnek, tehát a génbank nem 600 hektáron működik. 200 hektáron természetesen magyarországi csonthéjasok génállományát őrzik, ami nagyon fontos és ezt nem is kívánják beszántani. Meg kell találni az egészséges középutat, melyre megvan a hajlandóság. Össze fogják tudni hozni az ideális területet. Egyébként 15 napon belül rendkívüli Közgyűlés keretében fogják ezt a napirendi pontot is tárgyalni.

Németh Antal Borbolya u. 14. szám alatti lakos: A teremben felelős polgárok ülnek, akik a közösségért érzett felelősség okán jöttek el a Közmeghallgatásra. Aki mezőgazdasággal foglalkozik, tudhatja, hogy egy ilyen génbank esetében megfelelő védő területekkel kell rendelkezni, ha ezeken tudnak gondoskodni a génállomány megőrzését biztosító feltételekről, akkor lehet megoldást és kompromisszumot találni. A másik kérdés, hogy mi indokolja, hogy egy ekkora ipari parkot létrehozzanak ott, ahol eddig egy jól működő európai szintű mezőgazdasági művelés folyt. Van ennyi érdeklődő Érdre, hiszen tudomása szerint még vannak kihasználatlan területet, ahol megvan a teljes infrastruktúra, mi indokolja ezt?

Dr. Bács István alpolgármester: Visszakérdez, hogy tudna-e egy egybefüggő gazdasági, ipari, szolgáltató 10 hektár nagyságú területet mondani, ahová egy céget ide lehetne hozni? Mert erről minden héten megkérdezik. A 200 hektárt 2 éven belül be tudnák tölteni. Nincs terület Érden, mert vagy termékvezeték megy alul, vagy felül nagyfeszültség stb. Érden nincs ekkora összefüggő terület, ezek a nagyobb beruházások a városba jöhetnének, de nem tudnak helyet biztosítani részükre. A megkeresésekre példát említ. Hozzáteszi, hogy az Érdi Volánbusz Zrt. garázsa Százhalombattán van, oda fizetnek adót.

Németh Antal Borbolya u. 14. szám alatti lakos: Kompromisszumra lenne szükség, és arra, hogy az ott dolgozó mezőgazdászoknak, kertészeknek a munkája, hivatása ne legyen lenullázva, ezt jogos igénynek tartja.

Dr. Bács István alpolgármester: Maga is szeret kertészkedni, végzettsége is ennek megfelel, azonban úgy gondolja, hogy Érd akkor nem lesz alvóváros, hogyha az a 30 ezer ember, aki most Budapestre jár dolgozni, azok nagy része Érden tud elhelyezkedni. Ehhez azonban munkahelyeket kell teremteni, hogy az embereknek jobban megérje helyben dolgozni, mint a környező városokban. Szükség van arra, hogy Érden tovább lehetőségeket teremtsenek, hogy az emberek itt dolgozhassanak, valamint minél több gazdálkodó szervezet fizessen iparűzési adót a városban.

Fehér Zsolt Badacsonyi u. 21. szám alatti lakos: Kérdése minősítése kapcsán elterelődött a figyelem, ismételten megkérdezi, mennyibe kerül Érden 1 kilométer út megépítése. Azért jött ide, mert azt hitte, hogy felnőtt emberek fognak beszélgetni egymással, és egzakt, konkrét válaszokat fog kapni még akkor is, ha értelmezési problémák vannak kérdése kapcsán. Egy dolgot kíván megtudni, azt, hogy mennyibe kerül egy kilométer út megépítése.

Dr. Bács István alpolgármester: Megpróbálnak válaszolni egy véleménye szerint nem annyira egzakt kérdésre. Ha mond egy utcát, amit most aszfaltoztak le, azt 10 percen belül meg tudja mondani, hogy mennyibe került, de az az összeg nem lesz igaz minden utcára.

Fehér Zsolt Badacsonyi u. 21. szám alatti lakos: Tárgyalástechnikát oktat, ne menjenek bele, az a kérése, hogy küldjenek választ a feltett kérdésére. Ha szükséges, elküldi e-mailen a közbeszerzési törvény ide vonatkozó paragrafusait, mert az abban szereplő képletből ki lehet számolni. Azért kérdezte, mert az érdi emberek erre kíváncsiak, és ezt értik meg, hogy egy kilométer aszfaltút átlagosan – a nagyon silány és a kiváló minőség között – mennyibe kerül.

Dr. Bács István alpolgármester: Nem ezt kérdezte, azt kérdezte a jegyzőkönyv szerint, hogy mennyibe kerül egy utca leaszfaltozása, a tárgyalástechnikát hagyják, legalább saját magukat idézzék helyesen.  Kérdése, hogy van-e még hozzászólás? Amennyiben kérdés, észrevétel, hozzászólás nincs, bezárja a Közmeghallgatást.

A Közmeghallgatás 19:09 órakor ért véget.

K.m.f.

 

Mecsériné dr. Szilágyi Erzsébet

T. Mészáros András

jegyző

 polgármester

 

távollétében

 

dr. Bács István

 

alpolgármester