A „fehér út”, vagy az Érd-Sóskúti-fennsík természetvédelmi területein bármilyen nyomvonalú útvonal megépítésének megakadályozásáról
Tisztelt Közgyűlés!
A Köznevelési Centrum (ma már Teleki Iskola) építése során a Fenyves-Parkváros és Sóskút közti ösvényre leszórt több ezer tonna illegális törmelék „fehér útként” vonult be a közbeszédbe.
Az előterjesztő 2020-ban tett feljelentést a környezetrombolás és a hulladék-kezelési előírások súlyos megszegése miatt. Sajnálatos módon azóta sem zárult le, de folyik a rendőrségi nyomozás (várhatóan gyanúsítással, vádemelési javaslattal zárul), illetve az útügyi hatóság eljárása. Utóbbi már évekkel ezelőtt az eredeti állapot visszaállítására és az illegális „út” használatának megakadályozására kötelezte a Köznevelési Centrumot kivitelező, Mészáros Lőrinc féle Fejér B.Á.L. Kft-t és alvállalkozóját. A kötelezettek közigazgatási pert kezdeményeztek, aminek eredményeként ugyan új eljárásra kötelezték a hatóságot, de az új eljárás is a korábbival megegyező eredménnyel zárult, azaz továbbra is az eredeti állapotot kellene visszaállítaniuk a kötelezetteknek. Akik újra megtámadták a hatóság döntését, a második közigazgatási per jelenleg is folyik.
A szakértői vélemények és bármilyen józan eszű megfigyelés alapján, a több kilométer hosszan leborított, több méter széles és legalább fél méter magas törmelékcsík kirívóan súlyos mértékű környezetkárosítás, illetve a hulladék-gazdálkodási szabályok súlyos megsértése. A „nyomvonal” Natura 2000-res területen és ökológiai folyosókon halad keresztül, nem utolsó sorban pedig több tucat magáningatlant érint. Az eljárások során bebizonyosodott, hogy az ingatlanok tulajdonosai nemhogy hozzájárulásukat nem adták az törmelék leszórására, de senki meg nem kereste őket a környezetrombolást megelőzően. Nem utolsó szempont, hogy ha a hulladék-gazdálkodási szabályok megsértése bebizonyosodik (aligha lehet másként, hiszen a lerakó helyett ide leszórt törmelék ott van), felmerül Érd önkormányzatának jelentős megkárosítása, hiszen ebben az esetben a vállalkozók a lerakói díjat ugyan érvényesítették a vállalási árban, de azt ki értelemszerűen nem fizették.
Az igaz, hogy a korábbi rendezési tervekben jelöltek egy útvonalat Fenyves-Parkváros és a sóskúti körforgalom között, de a jelenlegi „nyomvonal” még csak ezt sem követi, így az eredeti állapot visszaállítása minden kétséget kizáróan kívánatos. A fennsík ösvényeit, az egykori szekérutakat pedig súlyos hiba összekeverni bármilyen aszfaltozott közúttal. Az Érd és Tárnok, illetve Érd és Sóskút közti közúti kapcsolatot a természet károsítása helyett a Tárnoki út (Érd) és folytatásaként a Szőlőhegyi út (Tárnok) lennének hivatottak szolgálni egészen a Sóskúti útig (Tárnok), ami országos közút, a Szőlőhegyi – Sóskúti kereszteződés pedig kevesebb, mint 2 kilométerre van (autóval nincs 2 perc) a „fehér út” csatlakozási pontját jelentő sóskúti körforgalomtól.
Az Érd-Sóskúti-fennsík élővilága és természeti értékei olyan védendő értékek, amik mind ökológiai, mind jólléti szempontból Érd és városunk közvetlen környezetének kiemelkedő jelentőségű elemei. Egyáltalán nem véletlen, és örvendetes, hogy Budapest nagyszabású természetvédelmi, élőhely-rekultivációs programot hajt jelen pillanatban is végre a LIFE program keretei között a Tétényi-fennsíkon (ennek déli / dél-nyugati részét érinti az előterjesztés), hiszen a terület a főváros és az agglomeráció kivételes, javarészt természetes állapotában létező területe. Ezt az értéket óvni, megőrizni szükséges, a fennsíkon bármilyen útvonal, bármilyen nyomvonal leaszfaltozása (vagy bármilyen törmelékkel leterítése) olyan környezetrombolás, amihez felelős képviselő, városvezető nem adhatja a nevét. T. Mészáros András és König Ferenc korábbi polgármesterek megtették.
Ma mind Sóskút Község Önkormányzata, mind a Duna-Ipoly Nemzeti Park ellenzi a Településtervbe bekerült nyomvonal létrejöttét, és úgy gondolom, hogy szükséges Érd Megyei Jogú Város Közgyűlésének is egyértelmű véleményt nyilvánítani, miszerint ellenzi a „fehér út”, vagy a korábban leírt területen bármilyen nyomvonalú út megépítését.
Az útvonal megépülése esetén a környezet jelentős és végleges károsításán túl, komoly kockázata lenne annak, hogy az M7 forgalmának egy része – főleg dugók esetén – áttevődik Fenyves-Parkvárosba. Nem utolsó szempont, hogy a megépíteni nem kívánt nyomvonal olyan ingatlanspekulációk kiszolgálását is jelentené – elég csak a kiirtott Levendulásra gondolni – amelyek összeegyeztethetetlenek a fennsík környezeti, ökológia és jólléti értékeinek megóvásával, illetve a város lakosságának további növekedését elkerülni kívánó törekvésekkel.
Kérem tehát a tisztelt közgyűlést az előterjesztés támogatására!
Érd, 2025. május 8.
Tetlák Örs
képviselő
HATÁROZATI JAVASLAT
1, Érd Megyei Jogú Város Közgyűlése úgy határoz, hogy az Érd-Sóskúti-fennsík ökológiai, környezeti és jólléti értékeinek védelme érdekében a készülő Településtervből és minden egyéb stratégiából, dokumentumból a Fenyves-Parkváros és a sóskúti körforgalom közti közutat kivezeti, a fennsíkon semmiféle útépítést a továbbiakban nem támogat.
2, A Közgyűlés kinyilvánítja határozott szándékát, hogy a „fehér útként” hírhedté vált környezetkárosítást továbbra sem fogadja el semmiféle formában, változatlanul mindent megtesz az eredeti állapot károkozó általi visszaállítása, valamint az okozott károk károkozó általi megtérítése érdekében.
Felelős: dr. Csőzik László polgármester
Határidő: azonnal
Szavazás módja: nyílt szavazás, egyszerű többség szükséges.